MoteurNature

C'est bien que BMW donne l'exemple. Je n'avais jamais aimé l'i3, qui est affreuse, et avec des matériaux cheap à l'intérieur, mais que la meilleure et la plus chère des série 7 soit élecrique, voilà qui est un message fort. J'espère qu'elle se vendra bien.

Tous les gouts sont dans la nature, mais l' i3 était un véhicule raisonnable, pas une voiture grosse, ce qui tranchait avec l'arrogance de BMW et ses tanks.

C'est surtout le design de l'i3 que je n'aimais pas, et sa planche de bord en papier mâché. Les électriques étant plus chères que les thermiques, il faut que cela se voit quelque part. L'i3 était mois bien que les essences de même taille. Avec l'i7 au moins, on a du consistant.

Effectivement, pour être consistante, elle est très consistante la nouvelle série 7. Affreuse aussi. Bien pire que la série 7 d'il y a 20 ans qui avait fait scandale avec son arrière relevé.