L'hybride hydraulique de PSA une solution économique
-
- Messages : 259
- Enregistré le : jeu. 05 mars 2009, 20:02
Re: L'hybride hydraulique de PSA une solution économique
Sauf que PSA loge le réservoir dans le tunnel de transmission. Le seul qui a fait ça avec des batteries est GM sur la Volt, qui est devenue une 4 places...
-
- Site Admin
- Messages : 2623
- Enregistré le : jeu. 19 sept. 2002, 22:51
Re: L'hybride hydraulique de PSA une solution économique
Il faut donc que la voiture possède un tunnel de transmission, et cela ne suffit pas, il faut une deuxième bonbonne dans le coffre.
C'est pas si simple...
C'est pas si simple...
-
- Messages : 259
- Enregistré le : jeu. 05 mars 2009, 20:02
Re: L'hybride hydraulique de PSA une solution économique
Sur les citadines, c'est à la place de la roue de secours (pas indispensable en ville), donc pas de souci.