Je vois qu'en gros, pour l'instant, on prend du Ni-MH en autombile parce qu'on sait faire et que pour le futur on bosse sur le Li-ion et le L-polymère (je n'évoque pas les supercapa...) mais que çà n'a pas encore la maturité nécessaire pour être appliqué.
Quand j'ai lu çà à plusieurs reprises, j'ai un peu tilté, çà fait quand même plus d'un an qu'on a du Li-ion sur plein de téléphones portables enre autres? Donc pourquoi c pas mature en automobile, c une question de tension? y a d'autres problèmes de sécurité qui apparaissent avec la tension plus élevée?
S'ils y en a qui sont moins candides que moi sur cet aspect, je veux bien être éclairé, merci d'avance
Lillo
