Par l'association thermique et électrique, l'hybride est le premier pas vers la voiture qui ne pollue plus. Hybride type Prius, ou rechargeable type Volt.
Sur des trajets habituels sur autoroute, menés à bonne allure, je descends au-dessous de 5 litres au cent kilomètres. En ville, c'est parfois mieux car le moteur lutte moins contre la résistance de l'air et au roulement des pneus en raison de la vitesse moindre et les arrêts et redémarrages utilisent bien la récupération d'énergie, celle-ci étant moins utile sur autoroute. Tout va bien, donc? Hélas, après quelques mois, la consommation augmente de 15 à 20 %.